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高效装船
发布日期:2019-12-13 浏览次数: 信息来源:中国海洋石油报 字号:[ ]
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12月9日凌晨,伴随着装船指挥一声令下,重2465吨的锦州25-W1HPB导管架,在SPMT(自行式模块运输车)模块车的运输下,缓缓向侧靠在青岛场地装船出口的船舶驶去。在装船各方配合下,仅用约2个小时,导管架便准确抵达预定位置,这是中国海油所属的海油工程首次自主完成导管架SPMT侧装船。

据悉,在项目组精密组织下,各作业方积极商讨实施方案和策略,顺利排除了所有可能遇到的困难,为装船作业的成功实施提供了有力保障。(特约记者 李超 通讯员 吕超 摄影报道)




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高效装船
发布日期:2019-12-13 信息来源:中国海洋石油报

12月9日凌晨,伴随着装船指挥一声令下,重2465吨的锦州25-W1HPB导管架,在SPMT(自行式模块运输车)模块车的运输下,缓缓向侧靠在青岛场地装船出口的船舶驶去。在装船各方配合下,仅用约2个小时,导管架便准确抵达预定位置,这是中国海油所属的海油工程首次自主完成导管架SPMT侧装船。

据悉,在项目组精密组织下,各作业方积极商讨实施方案和策略,顺利排除了所有可能遇到的困难,为装船作业的成功实施提供了有力保障。(特约记者 李超 通讯员 吕超 摄影报道)

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